Produktkategorier av biltändstift

1. Standardtändstift: isolatorkjolen är något krympt in i ändytan av höljet, och sidoelektroden är utanför ändytan på höljet, vilket är den mest använda typen.
2. Isolatorns utskjutande tändstift: isolatorkjolen är längre och sticker ut utanför husets ändyta. Den har fördelarna med stor värmeabsorption och god antifouling-förmåga och kan kylas direkt av insugningsluften för att minska temperaturen, så det är inte lätt att orsaka varm antändning, så det termiska anpassningsområdet är brett.
3. Tändstift med fin elektrod: dess elektrod är mycket tunn, kännetecknad av stark gnista och god tändningsförmåga. Det kan också säkerställa att motorn kan starta snabbt och tillförlitligt under kalla årstider, med ett brett termiskt område och kan uppfylla olika ändamål.
4. Tändstift av konsätestyp: dess skal och skruvgänga är gjorda till koner, så att det kan bibehålla god tätning utan packning, vilket minskar volymen på tändstiftet, vilket är mer fördelaktigt för motordesignen.
5. Flerpoligt tändstift: Sidoelektroden är vanligtvis två eller fler. Fördelen är att tändningen är pålitlig och spalten inte behöver justeras ofta. Därför används den ofta i vissa bensinmotorer där elektroden är lätt att ablatera och tändstiftsgapet inte kan justeras ofta.
6. Tändstift med ytöverslag: det vill säga ytspalttyp. Det är den kallaste typen av tändstift. Gapet mellan dess centrala elektrod och ändytan på skalet är koncentriskt.
Dessutom, för att undertrycka interferensen från biltändningssystem till radio, tillverkas även tändstift av motståndstyp och skärmningstyp. Tändstiftet av motståndstyp är försett med 5-10k Ω motstånd i tändstiftet. Det skärmade tändstiftet använder ett metallskal för att skärma och täta hela tändstiftet. Skärmade tändstift kan inte bara förhindra radiostörningar, utan även användas i vattentäta och explosionssäkra situationer.